Снижение объемов грузового оборота в современной экономике отразилось также и на повальном обвале цен на услуги автомобильных грузовых перевозок. Сегодня компаниям приходится попросту замораживать многие лизинговые контракта, при этом, имеющийся в их парках подвижной состав, разумеется, эксплуатируется сверх нормы.

В соответствии с данными официальной статистики, общий уровень оборота грузов за первый квартал прошедшего года снизился по стране на 17,6 процентов, а максимальное снижение оборотов грузовых перевозок отмечается непосредственно на железнодорожном транспорте – здесь уровень падения оборотов достиг отметки в 25,8 процентов. Что же касается перевозок грузов автомобильными транспортными средствами, то здесь падение существенно меньше – 17,3 процента.

Но большинство игроков этого рынка привыкли уже называть принципиально новые показатели, как считают они сами, все за тот же период общие объемы рынка грузовых перевозок в стране упали примерно
на 40-60 процентов.

В результате, чего и следовало ожидать, в достаточно конкурентном секторе грузовых перевозок автомобильным транспортом тарифы начали падать примерно на четверть. Что же касается более монополизированного рынка железнодорожных грузовых перевозок, то здесь ситуация несколько другая – Российские Железные Дороги собираются продолжать процесс финансирования инвестиционных программ, благодаря чему уровень тарифов будет проиндексирован, что, в свою очередь, приведет лишь к их определенному повышению.

В качестве основного локомотива по снижению тарифов на грузоперевозки автомобильными транспортными средствами на рынке эксперты единогласно называют некоторые демпингующие компании. В мирное время демпинг оказывал лишь незначительное влияние на ситуацию на рынке грузоперевозок. Что же касается сегодняшних дней, то демпинг в этот период становится ключевым фактором – многие отправители и владельцы грузов уже действительно готовы закрыть глаза на некоторые риски, им сейчас важно добиться хоть какой-то экономии средств при организации транспортировок грузов.

По оценкам специалистов, в качестве передовиков падения тарифов, как правило, выступают небольшие транспортные компании, у которых достаточно низкие цены, что обуславливается также и пониженным уровнем налогообложения и отсутствием достаточно высоких накладных расходов.

Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»