Экстерьер лучших бестселлеров известной марки из Германии отныне соответствует новой фирменной концепции под названием Design DNA. Новая передняя часть теперь будет представлена в куда более выгодном ракурсе. Отныне автомобили семейства Т5 достаточно легко узнать, хотя бы по полностью измененному дизайну в передней кузовной части. Четкие линии по горизонтаи придают всем автомобилям этой серии особую классическую изысканность. А поперечные ребра на решетке радиатора теперь представлены в черном цвете. Также новые Транспортеры, как автомобили обзавелись и новыми противотуманными фонарями, которые впервые могут использоваться также и для бокового освещения. А задняя часть кузова в модификациях California, Multivan и Caravelle теперь отличается от своих предшественников обновленным дизайном задней оптики в соответствии с новейшим стилем, принятом для всей продукции концерна VW.

Однако VW не был бы VW, если бы не умудрился реализовать в своих новинках все свои технические возможности и разработки. Это семейство претерпело огромное число существенных технических
нововведений. К примеру, силовые агрегаты. Совершенно новые турбированные дизельные двигатели теперь будут еще более эффективными, более тихими, кроме того, эти силовые установки отныне отвечают самым современным требованиями по экологии. Все это достигается благодаря установленной на них системе впуска под названием Common Rail. В итоге, обновленные силовые агрегаты выдают экономию на 1,9 литров топлива больше, на каждый сто километров пробега, а также выпускают в окружающую среду на 52 г/км меньше СО2. Так что, смело скажем, новые Транспортеры пятого поколения полностью соответствуют самым строгим европейским стандартам – Евро-5.

Вместе с обновленным семейством 4-цилиндровых, турбированных, дизельных двигателей, оснащенных высокотехнологичными впускными системами, которые пользуются достаточно большой популярностью не только на территории Германии, но также и во многих других странах, компания Volkswagen сумела установить совершенно новые стандарты по экологическим и экономичным нормам. Все двигателя TDI обладают рабочим объемам в 1,97 литра, а на рынке они будут представлены в четырех своих вариантах – на 180, 140, 102 и 84 лошадиные силы мощности. Стоит также отметить, что 140-сильный агрегат оснащается также и турбиной с повышенной производительностью и изменяемой геометрией, а вот топовый TDI на 180 сил будет иметь уже пару турбин.


Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»