Разделы сайтаАвторизацияНаши спонсорыРеклама
Выгодное предложение. Подробнее.
Архив сайта
Май 2011 (11)
Апрель 2011 (7) Март 2011 (8) Февраль 2011 (7) Январь 2011 (8) Декабрь 2010 (9) Ноябрь 2010 (6) Октябрь 2010 (8) Сентябрь 2010 (7) Август 2010 (6) Июль 2010 (5) Июнь 2010 (5) Май 2010 (5) Апрель 2010 (4) Март 2010 (7) Февраль 2010 (5) Январь 2010 (6) Декабрь 2009 (7) Ноябрь 2009 (7) Октябрь 2009 (4) Сентябрь 2009 (5) Август 2009 (6) Июль 2009 (14) Июнь 2009 (26) Май 2009 (9) Апрель 2009 (7) Март 2009 (9) Февраль 2009 (9) Январь 2009 (15) Декабрь 2008 (15) Ноябрь 2008 (14) Октябрь 2008 (15) Сентябрь 2008 (13) Август 2008 (12) Июль 2008 (13) Июнь 2008 (5) Май 2008 (27) Апрель 2008 (22) Март 2008 (31) Февраль 2008 (11) Наш опрос
Какой марке вы больше доверяете?
Наши партнеры |
Топливные цистерны. Танкер на колесах. Отечественные производители автомобильных цистерн, не взирая на кризис, все еще продолжают атаковать рынок собственными более обновленными моделями разнообразных бензовозов, а также специализированных топливозаправщиков. И совсем нет ничего удивительного в том, что большинство компаний, которые работают в сфере перевозок, не отказываются от планов по обновлению собственных парков техники подобного типа. Ведь уровень потребления жидкого топлива в нашей стране сокращаться не собирается, разумеется, что и никаких существенных изменений в объемах его транспортировки не происходит. Автомобильные цистерны, как и ранее, достаточно активно вырабатывают собственный эксплуатационный ресурс, а это говорит о том, что в скором времени они начинают требовать замены на более новые агрегаты.Когда, в 2008 году, был введен новый государственный стандарт, в соответствии с которыми регламентировались общие требования ко всем типам оборудования для авиационного обеспечения топливом, самым первым на эти нововведения откликнулся завод ГРАЗ. В прошлом году это предприятие представило на рынке свой модернизированный топливозаправщик для авиационной грузовой ![]() техники – модель ТЗА-10. Кроме некоторых доработок, которые были введены в этот аппарат в соответствии с требованиями заказчика, новая модель также обзавелась увеличенным люком цистерны, системой блокировки заправочного устройства при отсутствии действий от оператора, ограничителем предельного уровня заливки топлива, системой блокировки в случае движения гаси при еще не отсоединенном топливозарпавочном рукаве или же не выключенных системах заправки топлива. Также здесь совершенно не случайно решили остановить свой выбор именно на алюминиевой конструкции цистерны. И это совершенно не случайное решение, так как оно дает возможность в значительной степени снизить общую массу самой конструкции. К слову, сегодня на использование алюминия стали достаточно активно переходит и некоторые другие производители цистерн, причем, не только для топлива. Также последним временем Нефтекамский автомобильный завод стал активно заниматься продвижением на рынке собственной новинки – модели НЕФАЗ-96893, которая также оснащается алюминиевой цистерной. Это новая цистерна с круглым сечением, которая устанавливается на базовое шасси 3-осных полуприцепов и разделена на 4 различных изолированных друг от друга отсека. Данная модель способна перевозить до 38 000 литров топлива. Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»
Теги: --- Советуем так же прочитать: |