Когда мы впервые столкнулись лицом к лицу с ISUZU NLR85, то невольно в голову пришла мысль относительно того, что под личиной данного грузовичка, скорее всего, скрывается своеобразный робот-трансформер из популярных японских комиксов. Ну уж слишком технократичен его дизайн. Все время ждешь, что вот-вот из-под рамы этого автомобиля появятся механические ноги и руки, а его кабина повернется другой стороной и станет похожей на голову.

Сегодня компания Kogel занимается поставками на европейский автомобильный рынок трех версий тентовых полуприцепов - Сargo-MAXX, Foxx и Phoenixx. Наиболее идеально для отечественных условий эксплуатации будет подходить первая из указанных моделей. Вместе с производимыми в Германии, сегодня в нашей стране также продаются и модели Сargo-MAXX, которые на основании лицензии компании выпускаются в Турции, на предприятии Koluman.

Наша страна с давних пор славится собственными лесными ресурсами. Но для их наиболее рационального использования требуется наличие разнообразной специализированной техники, в том числе и лесовозной. Именно для отечественных предприятий по лесозаготовке финская компания Sisu Auto Trucks Oy решила создать новую линию сортиментовозов с обозначением Sisu Timber С500.

Еще в конце 2009 года, сразу после автобусов модельного ряда Setra TopClass 400, была проведена модернизация и более демократичной модели - ComfortClass 400. Оснащение и конструкция этих престижных пассажирских лайнеров обзавелись тремя десятками разнообразных изменений и нововведений, которые оказали достаточно положительное влияние не только на технические характеристики этой техники, но также и на уровень комфорта и, разумеется, безопасности.

На отечественной презентации этой новинки, которая состоялась еще в сентябре прошлого года в Коломне (Подмосковье), в качестве основного действующего лица выступил вице-президент по маркетингу и продажам автобусного филиала компании MAN – Рудольф Кухта. А вот компанию ему составил знаменитый в прошлом отечественный голкипер Ринат Дасаев, который с неподдельным удовольствием отвечал на все вопросы тут же обступивших его перевозчиков, а также раздавал всем этим, радующимся, словно дети, взрослым дяденькам футбольные мячи, подписанные собственноручно.

Отечественные производители автомобильных цистерн, не взирая на кризис, все еще продолжают атаковать рынок собственными более обновленными моделями разнообразных бензовозов, а также специализированных топливозаправщиков. И совсем нет ничего удивительного в том, что большинство компаний, которые работают в сфере перевозок, не отказываются от планов по обновлению собственных парков техники подобного типа. Ведь уровень потребления жидкого топлива в нашей стране сокращаться не собирается, разумеется, что и никаких существенных изменений в объемах его транспортировки не происходит

Кто первым придумал установить экскаватор на грузовое автомобильное шасси, сейчас уже и не скажешь. Однако, достаточно широкое распространение такая техника впервые получила на территории Соединенных Штатов Америки, в которых по окончанию второй мировой войны стала появляться достаточно развитая сеть высококачественных автомобильных магистралей. При строительстве дорог здесь достаточно успешно обходились простыми экскаваторами, а вот для осуществления последующих ремонтных работ на дорогах такая техника уже не очень подходила.

Строительное подразделение компании Volvo Group является пока единственной зарубежной компанией производителем специализированной техники, которая построила собственную сборочную линию в нашей стране. Как задумало руководство шведской компании, на этом предприятии будут выпускаться не только грузовые автомобили, но также экскаваторы от Volvo