Eurotunnel – это совместный англо-французский консорциум, который создан для осуществления строительства туннеля, расположенного под проливом «Ла-Манш». Этот тоннель соединил под водой Англию и Францию, при этом, воплотив большую мечты Наполеона, которые еще в свое время одним из первых выдвинул идею о том, чтобы соорудить такой тоннель. Общая стоимость проекта составила порядка 15 миллиардов долларов. Сам же тоннель составлен из трех соединительных труб, по которым проложено три транспортные колеи. Общая длина тоннеля составляет 31 милю, из них 23 мили проходят непосредственно под дном самого пролива. В среднем тоннель проложен на 50 метров глубже, чем морское дно.

Весной 1994 года состоялась церемония официального открытия этого фантастического сооружения, которое стало, то ли восьмым то ли девятым, чудом света. В этот же день, королева Великобритании проследовала из Франции в Англию на скоростном экспрессе под названием Shuttle. Начиная с ноября месяца того же года по туннелю не прекращается регулярное движение железнодорожных составов. Стоит отметить, что благодаря этому тоннелю удалось в значительной степени сократить время переезда между двумя этими странами. К примеру, при путешествии в Лондон из Парижа для этого вам потребуется всего 3 часа времени и 150 долларов, а это, в свою очередь, на 35% дешевле, чем авиационный перелет. Собственно говоря, следование по тоннелю продолжается каких-то 20 минут, однако, в сравнении с путешествием по этому же расстоянию на пароме, которому при идеальных погодных условиях понадобится более 90 минут, или на судах на воздушных подушках, путешествие на которых составит около 50 минут, это уже говорит обо многом. А если попробовать учитывать в этих расчетах еще и то время, которое потребуется на осуществление всевозможных пересадок, а также для посадки и высадки в случае с паромом, загрузки автомобилей и прочего, то можно смело утверждать, что Евротоннель сокращает ваше время на осуществление такого путешествия очень существенно.

Скоростной поезд, который осуществляет транспортировки пассажиров состоит из 18 вагонов, из которых шесть – первого класса, десять – стандартные и два – вагоны-рестораны. Всего в поезде насчитывается 794 пассажирских места, из них 210 мест – первый класс, 584 – стандарт. Что же касается обслуживания пассажиров в скоростном поезде, то его уровень достаточно высокий. Кроме того, все вагоны оснащены панорамными стеклами с хорошим обзором, достаточно удобными пассажирскими креслами, подставками для ваших ног, лампами и многими другими, не менее приятными, мелочами.

Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»