В общей системе по осуществлению пассажирских железнодорожных перевозок все поезда принято разделять на рейсовые, которые следуют по четко определенному маршруту и в соответствии со строгим временным графиком движения. В случае со скоростью следования поездов из принято делить на дальние, местные и пригородные. Внерейсовые подвижные пассажирские составы, которые, порой, именуются чартерными, комплектуются в соответствии с определенной необходимостью в осуществлении той или иной пассажирской железнодорожной перевозкой. То же самое можно сказать и о туристических подвижных составах.

Пригородное сообщение.
Буквально каждый крупный город сегодня обладает достаточно развитой пригородной зоной вокруг своей территории. Сообщение с этой самой зоной в пассажирских железнодорожных перевозках осуществляется именно посредством поездов пригородного сообщения, которые следуют по строгому расписанию с достаточно небольшими временными интервалами. В среднем, такие составы могут вмещать до полутора тысяч пассажиров, причем, около тысячи мест в них – сидячие.

Местное сообщение.
Местным сообщением называют следование подвижных железнодорожных пассажирских составов между железнодорожными станциями одной и той же железной дороги. Как правило, местные поезда следуют по маршруту с протяженностью не более 700 километров и осуществляют пассажирские перевозки исключительно внутри крупных районов страны, между небольшими городами или поселками. Стоит также отметить, что различия между местным и пригородным сообщением носит достаточно условный характер и, в основном, зависит от определенных географических особенностей местности или государства в целом.

Дальнее сообщение.
В этом случае подвижные железнодорожные пассажирские составы осуществляют поездки на расстояния, которые превышают 700 километров. Эти маршруты следует делить на скорые поезда с круглогодичным обращением, сезонные, скорые поезда (преимущественно летние), вывозные (они же чартерные) и пассажирские, дальние поезда сезонного круглогодичного обращения.

В некоторых ситуациях, при расстоянии в районе 600-800 километров, железнодорожные пассажирские перевозки составляют достаточно серьезную конкуренцию авиационным пассажирским перевозкам, потому как, большинство аэропортов находятся на значительном отдалении от непосредственных населенных пунктов.

Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»