Большинство их участников внешнеэкономической деятельности используют для осуществления транспортировки грузов услуги профессиональных высококвалифицированных перевозчиков. Это говорит о том, что эффективность бизнеса находится в некоторой зависимости от того, каков уровень качества предоставляемых этими самыми профессионалами транспортных услуг. Каждая оплошность или небрежность, которая может быть допущена персоналом компании-перевозчика, может нанести большой урон бизнесу, как прямой, то есть повреждения груза, так и косвенный, проще говоря, опосредованно по доставке груза.

В не зависимости от того, что именно случится с грузом в процессе его транспортировки, одним из участников происшествия всегда будет непосредственный перевозчик этого самого груза. Именно перевозчик и будет тем самым последним звеном, от которого экспедиторы или владельцы самого груза будут требовать возмещения причиненного ущерба. Однако все это еще совсем не означает, что перевозчик в любом случае будет необходимо покрывать все убытки за собственный счет. Перевозчик будет нести ответственность за утерю или гибель груза, за его повреждение или недостачу, а также за несвоевременность его доставки только лишь в том случае, если его вина будет полностью доказана, а также только в точно оговоренном объеме. Кроме всего прочего стоит также отметить, что доказывать вину перевозчика обязана будет именно потерпевшая сторона.

Стандартный полис по страхованию ответственности перевозчика способен обеспечить ему определенную финансовую безопасность в тех случаях, в которых его вина будет очевидной и несомненной, - если груз был украден по причине недосмотра со стороны самого перевозчика, или же был поврежден в результате, скажем, неисправности морозильной камеры и так далее. Кроме всего прочего, перевозчик может дополнительно оформить страховку таких, весьма популярных рисков, как просрочка в доставке груза, ошибочная выдача груза не тому лицу, которому он предназначался, а также ответственность перед иными лицами и ответственность по удалению остатков груза. Очень актуальным будет включить в такой страховой полис по страхованию ответственности непосредственного перевозчика еще и некоторые таможенные риски, способные содержать всевозможные кражи или порчу самого груза в процессе проведения его таможенного досмотра, неправильное или ненадлежащее оформление таможенной службой всех необходимых документов, определенного рода порчу груза в результате затягивания процедур на таможне и прочего.

Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»