Известная во всем мире компания «Шевроле» свое название получила благодаря механику и гонщику из Швейцарии по имени Луи Шевроле. Еще в 1909 году его способности были за мечены одним американским предпринимателем Уильямом Дюрантом, который к тому времени сумел объединить сразу несколько небольших автомобильных компаний, которая носила название General Motors Company. А вот уже при непосредственном участии самого Луи Шевроле в начале 1911 года был разработан легковой автомобиль, который получил его имя. Чуть позже компанией Шевроле уже было налажено серийное производство этих автомобилей. Уже в 1916 году Дюрант основал концерн, в состав этого концерна вошла также и компания Шевроле. С этого самого момента, наряду с легковыми автомобилями марки Шевроле, началось производство довольно широкой линейки в семействе грузовых автомобилей.

Еще в самом начале на общую долю компании Шевроле пришлось производство самых легких моделей грузовых автомобилей, которые строились на основе шасси от автомобилей легковых. Среди самых первых грузовых автомобилей марки Шевроле были фургоны и пикапы, которые могли принять на свой борт от 350 до 500 килограммов груза. Эти автомобили строились на базе шасси достаточно популярного легкового автомобиля «490». В случае с однотонным вариантом применялись собственные верхнеклапанные 4-цилиндровые, 3,?7-литровые двигатели с трехступенчатой коробкой переключения передач, главная передача червяного типа, электрическое освещение и пневматические шины. Уже в 1924 году, пройдя послевоенное кризисное время, компания выпустила легкий грузовой автомобиль модели «Н», а также его 3-осную модификацию 6х2, а после – самый первый фургон Шевроле с цельнометаллическим кузовом – «R». Год спустя, на базе легкового шасси Superior было налажено серийное производство развозных грузовых автомобилей с грузоподъемностью от 500 до 1000 килограмм.

Ближе к концу двадцатых годов прошлого столетия здесь уже было собрано около полумиллиона грузовых автомобилей, кроме того, некоторые их модели оставались в производстве вплоть до 1942 года. Еще в 1929 году компания развернула производство новый серий «АС» (грузоподъемность 500 килограмм) и «LP» (грузоподъемность 1,5 тонны). Автомобили этих серий оснащались новыми 6-цилиндровыми, 3,18-литровыми, 26-сильными двигателями, стеклоочистителями с вакуумными приводами, а также передними гидравлическими амортизаторами.

Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»