Япония, город Токио, с 1963 года.
Один японских механик-самоучка по имени Соичиро Хонда (1906-1991 годы). В сентябре 1948 года основал собственную компания, которая спустя совсем короткий промежуток времени сумела войти в число наиболее крупных мировых производителей легковых автомобилей и мотоциклов. Самый первый пикап под кодовым названием Т360, обладавший грузоподъемностью в 350 килограмм и оснащенный 0,354-литровым, 33-сильным, 4-циллиндровым двигателем был произведен компанией еще в 1963 году, на основе спортивного автомобиля S360.

Начиная с 1966 года, здесь производились безкапотные модели TN360M и TN360, которые были рассчитаны исключительно на внутренний рынок и обладали грузоподъемностью в 550 и 350 килограмм груза соответственно. Эти автомобили оснащались 0,354-литровыми, 30-сильными, двухцилиндровыми двигателями, а также независимой передней подвеской.

Начиная с 1974 года, на базе легкового шасси модели N360 здесь запустили в производство пикапы и фургоны моделей TN360 Экти, которые обладали грузоподъемностью от 350 до 500 килограмм и колесной базой размерами в 2 метра.

Начиная с 1985 года, модель Экти-550 оснащалась 0,545-литровым, 30-сильным, двухцилиндровым бензиновым двигателем с 5-ступенчатой механической КПП, или же с АКПП. А уже в девяностых здесь выпускался Экти-660, который был оснащен 3-цилиндровым, рядным, 12-клапанным двигателем с рабочим объемом 0,656 литра и мощностью в 46 лошадиных сил. Его колесная база составляла 242 сантиметра а полная масса была равна 1400 килограммам.

Источник: Все о транспорте и перевозках «Транспортная зона»